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浮動(dòng)魯爾接頭連接到汽缸和驅(qū)動(dòng)部件,吸收司機(jī)身體和缸“偏心”并行性不足,即使同軸度較低,推力也不會(huì)減少,防止損壞汽缸密封,并延長氣缸的使用壽命等,一般只有一個(gè)短期的旅行,迫使小缸,大沖程汽缸建議更換其他連接方式,同時(shí)保證缸體平行的方向運(yùn)動(dòng)。

 

浮動(dòng)接頭內(nèi)部結(jié)構(gòu),球頭擺動(dòng)靈活,軸向間隙,偏轉(zhuǎn)角大于+ / - 5°,所以可以有效地消除偏心圓柱軸和驅(qū)動(dòng),當(dāng)氣缸行程長,在氣缸活塞桿處于懸臂狀態(tài),浮動(dòng)的指導(dǎo)下關(guān)節(jié),活塞桿頭會(huì)有較大的徑向偏差,與偏心圓柱軸和配件相比,放大效應(yīng),定位銷,這是造成圓筒較矮的主要原因。